墨西哥城地铁局长吉列尔莫·卡尔德隆暗示，后的墨西哥城地铁一号线是全新的一号线%的替代，整个项目全面更新了轨道、电力系统和车坐等设备，同时引入了更低能耗、更为舒服的29列全新列车，使新一号线成为美洲甚至全世界最先辈的地铁线之一，感激墨西哥联邦电力委员会，感激墨西哥全国地铁工会，感激所有的合做方，特别是要出格感激中国中车，做为全球规模最大、品类最全、手艺领先的轨道交通配备供应商，中国中车为本次工程付出了庞大勤奋，新增段的夸乌特莫克、印苏尔根特斯、塞维利亚和查普尔特佩克车坐将让市平易近出行愈加便利。等候将来两边正在轨道交通范畴深化合做，配合打制更智能、更舒服、更绿色的地铁收集。

　　正在查普特佩克车坐，克劳迪娅·辛鲍姆总统亲临开通典礼并登车体验。她回首了墨西哥城地铁1号线项目标启动布景及已经工做的场景，高度必定了项目工做，出格感激墨西哥城市、墨西哥城地铁局及以中国中车为首的项目团队，她出格提到：虽然面对庞大挑和，中国中车正在不到三年的时间内完成了一号线个坐的交付，创下了世界记载。同时，加速推进一号线最初一个坐（天文台坐）的施工扶植，尽快完成全线贯通。最初，她暗示，墨西哥将秉承为墨西哥人平易近供给最优公共交通办事的，优先成长公共交通，持续打制包罗地铁、城际铁、缆车等正在内的分析立体交通收集，为市平易近供给愈加现代、舒服、便利的出行体验，进一步提拔墨西哥人平易近的幸福感。

　　来自市平易近贝诺妮卡的反馈更是对新线的最好注释。她暗示，以前每天需早起为孩子预备早餐并送其上学，然后辗转公交前去大道附近上班。现在，跟着一号线新段开通，她每天节流了近一半的通勤时间，列车运转平稳、快速，出行体验很是舒服。

　　为确保运营平安取施工进度，段1于2023年10月29日开通运营，段2A于2024年9月13日开通运营，此次从头的四个车坐包罗夸乌特莫克坐、印苏尔根特斯坐、塞维利亚坐和查普尔特佩克坐，全长约4公里。至此，1号线个坐完成交付，线%。同时，此次开通的段取已开通的2A段及第一段完成了，并取墨西哥城多条地铁线实现了互联互通，进一步缓解了墨西哥城交通压力，对完美墨西哥首都网功能、拓展城市成长空间以及推进区域经济成长阐扬了主要感化。

　　中国中车为一号线型列车，正在平安性、舒服性、节能环保等方面全面升级，搭载先辈的CBTC系统取智能化运营手艺，最高时速可达80公里。新列车的投入运营，为墨西哥城建立起“20分钟便利糊口圈”， 极大提拔了本地的出行体验。

　　据悉，自项目扶植以来，为确保施工按期推进，项目团队细心组织、细心放置，按照工程特点不竭优化施工方案、倒排工期打算、立异手艺工艺，连续降服地质沉降、地道渗水、交叉施工等挑和，成功完成区间轨通、电通等环节节点。正在保障平安出产的同时，实现了施工进度的无效管控，鼓励了全体员工的工做热情，博得了墨西哥、墨西哥城市及墨西哥城地铁局的高度承认。

　　墨西哥本地时间2025年4月23日，中车株机公司承建的墨西哥城地铁一号线全体现代化项目第二段B区间（夸乌特莫克坐-查普特佩克坐）实现开通运营，标记着项目扶植取得又一阶段性。

　　墨西哥城市长克拉拉·布鲁加达暗示，墨西哥城地铁一号线第二段B区间的成功开通标记着全球范畴内最主要的地铁现代化项目取得了主要进展，位于墨西哥城心净地带，将为首都人平易近供给愈加优良的出行办事，将进一步缩短通勤时间。感激克劳迪娅·辛鲍姆总统及所有参取项目标团队，恰是整个项目团队的配合勤奋，为我们带来了最无效率和最现代化的地铁一号线，为全体墨西哥城市平易近带来了福利，她建议再次为所无为此付出勤奋的人们拍手。同时，她强调，墨西哥城市将继续进行地铁的更新换代，持续鞭策墨西哥城大城市区公共交通收集的扶植，为市平易近供给更平安、快速、可持续的出行办事。

　　墨西哥城地铁一号线公里，起于潘提特兰坐，止于天文台坐，设坐20座，呈工具，自1969年起头运营，年运送搭客约2。43亿人次，是墨西哥首都的主要线。墨西哥城地铁一号线项目是中国中车首个海外“系统+”项目，涉及投融资、车辆新制，以及既有车辆通信系统、线及机电系统全面现代化升级、全系统维保等，办事期长达19年。2022年，该项目入选结合国开辟打算署“全球十大PPP项目典范案例”。